IEC 62133-1 Camera di prova di impatto termico sulle batterie a 200°C Attrezzatura di prova di abuso termico
| Temperature Range: | Temperatura ambiente ~ 200 ℃ | Temperature Control Accuracy: | ±0,5℃ |
| Temperature Uniformity: | ±2,0℃ (senza carico) | Heating Rate: | 5℃±2℃/min (RT~150℃) |
| Control Method: | Controllo touch screen PLC | Working Chamber Size: | L800×A850×P600mm |
| Insulation Material: | Lana di vetro ad alta densità | Air Circulation System: | Circolazione forzata dell'aria piatta |
Attrezzature professionali per la prova dell'abuso termico delle batterie progettate per una valutazione completa della sicurezza delle batterie in condizioni di stress termico.
La camera di prova dell'impatto termico della batteria è progettata per l'abuso termico della batteria e la prova dell'impatto termico in conformità alle norme internazionali di sicurezza della batteria, tra cui IEC62133-1:2017, IEC 62133-2:2017, e IEC60086-4:2019.
Questa apparecchiatura di prova professionale simula condizioni ambientali ad alta temperatura posizionando le batterie all'interno di una camera di circolazione forzata dell'aria calda.Il sistema riscalda la batteria a una temperatura prestabilita ad una velocità di riscaldamento controllata e mantiene condizioni termiche stabili per durate specificate, che consente ai fabbricanti di valutare le prestazioni di sicurezza delle batterie sotto stress termico.
Ampiamente utilizzato nei laboratori delle batterie al litio, nei centri di prova delle batterie EV, nella produzione di elettronica di consumo, nei test dei sistemi di accumulo di energia e nei laboratori di certificazione.
- IEC 62133-1:2017 Sezione 7.3.5
- IEC 62133-2:2017 Sezione 7.3.4
- IEC60086-4:2019 Sezione 6.5.7
- Sistema di controllo della temperatura PID ad alta precisione
- Circolazione forzata di aria calda per un'eccellente uniformità di temperatura
- Interfaccia di controllo intelligente touch screen PLC
- SUS304 camera interna in acciaio inossidabile resistente alla corrosione
- Struttura esterna in acciaio rivestito in polvere SECC
- Rapido recupero della temperatura dopo l'apertura della porta
- Motore a lungo asse resistente alle alte temperature e turbo soffiatore
- Protezioni di sicurezza multiple, comprese le protezioni contro la sovra-temperatura e il sovraccarico
- Finestra di osservazione in vetro temperato opzionale con disco di scoppio
- prestazioni di riscaldamento stabili per le prove di sicurezza delle batterie al litio
- Dimensioni personalizzate della camera disponibili su richiesta
| Articolo | Specificità |
|---|---|
| Nome del prodotto | Camera di prova per impatto termico della batteria |
| Intervallo di temperatura | Temperatura ambiente ~ 200°C |
| Precisione del controllo della temperatura | ± 0,5°C |
| Uniformità della temperatura | ± 2,0°C (senza carico) |
| Tasso di riscaldamento | 5°C±2°C/min (RT~150°C) |
| Metodo di controllo | Controllo touch screen PLC |
| Dimensioni della camera di lavoro | W800 × H850 × D600 mm |
| Dimensioni esterne | W1140 × D1130 × H1620 mm |
| Materiale della camera interna | SUS304 acciaio inossidabile a specchio |
| Materiale della camera esterna | Placca di acciaio SECC con rivestimento in polvere |
| Materiale isolante | Lana di vetro ad alta densità |
| Fenestra di osservazione | Vetro temperato con disco di rottura |
| Mobilità | Installazione di ruote universali |
| Fornitore di energia | AC 220V ± 10%, 50 Hz |
| Potenza di riscaldamento | Circa 5 kW. |
| Sistema di circolazione dell'aria | Circolazione forzata di aria piana |
| Sistema di riscaldamento | PID + SSR |
| Motore | Motore a lungo asse resistente alle alte temperature |
| Tipo di soffiatore | Ventilatore turbo multi-impeller |
La camera adotta un sistema di circolazione di aria forzata ad alta efficienza.Il motore di circolazione spinge il turbo ventilatore a circolare continuamente aria calda attraverso il sistema di riscaldamento e l'interno della camera, assicurando:
- Distribuzione uniforme della temperatura
- Consumo energetico ridotto
- Condizioni di prova termiche stabili
- Rapido recupero della temperatura dopo il funzionamento della porta
- Motore ad asse lungo resistente alle alte temperature da 1 CV
- Turboventilatore a più motori con piastra regolabile per il flusso d'aria
- Struttura interna ottimizzata dei condotti d'aria per una circolazione regolare del flusso d'aria
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