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| MOQ: | 1 |
| prezzo: | Negotiation |
| Imballaggio standard: | compensato |
| Periodo di consegna: | 1 mese |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 20 set per ogni mese |
Veicolo elettrico 5000N o 11000N di IEC 62196 che si rivolta l'attrezzatura di prova per la spina o il connettore di EV
Applicazione:
Questo veicolo si rivolta la macchina di prova è usato per controllare se un connettore del veicolo o della spina avrà resistenza adeguata a danno dall'azionamento più in veicolo, a meno che sia fornito di un sistema di gestione di cavo che impedisce l'accessorio essere andato sulla terra.
Gli accessori metallici con il cavo minimo di dimensione di un tipo raccomandato dal produttore saranno disposti su un pavimento di calcestruzzo in tutta la posizione di riposo normale. Una forza schiacciante (5000±250) di N o (11000±550) di N si applicherà da una gomma automobilistica convenzionale, da P225/75R15 o da una gomma equivalente adatta a carico, sarà montata su un orlo d'acciaio e sarà gonfiata ad una pressione della barra (2.2±0.1). La ruota deve rivoltarsi il connettore del veicolo o la spina alla velocità (8±2) del km/ora. L'accessorio deve essere orientato in una posizione di riposo naturale prima dell'applicazione della forza in una direzione differente per ogni campione. L'accessorio nell'ambito della prova sarà tenuto o bloccato in un in posizione fissa in modo che non si muova sostanzialmente durante l'applicazione della forza applicata. In nessun caso è la forza da applicarsi ai perni proiettanti.
Norma:
Clausole 33,2 e 33,3 del 62196:2014 di IEC, clausole 6,21 e 7,21 DI GB/T20234.1-2015, clausola 9,34 di NB/T42077-2016.
Vantaggi tecnici:
L'intera attrezzatura adotta la progettazione laminata a freddo della struttura del telaio della protezione del piatto d'acciaio, la superficie del corpo del telaio è trattata con la pittura del teflon, il piatto inferiore del telaio è coperto di pavimento di calcestruzzo simulato ed il meccanismo di rotolamento può simulare la gomma automobilistica per fare scorrere su e giù liberamente dopo essere rivoltatosi l'esemplare, il connettore del veicolo/spina ed i suoi orsi della scatola di funzione la stessa forza schiacciante ed è fornito della protezione limitata. L'altro insieme del dispositivo di azionamento determina il meccanismo di rotolamento per realizzare anteriore e posteriore il moto di rotolamento. Le componenti principali sono fatte di acciaio inossidabile e di alluminio. (Assicuri che la gomma sia schiacciata nelle circostanze normali di rotolamento).
Parametri tecnici:
| Trasporto del carico |
Forza di A. Crushing (5000±250) N Forza di B. Crushing (11000±550) |
| Rivolti la velocità | (8±2) km/ora |
| Rivolti il metodo | Il modulo del motore lineare è utilizzato per guidare la gomma automobilistica per simulare anteriore e posteriore il moto di rollio ricambiante (per simulare il danneggiamento causato tramite il rotolamento accidentale del connettore o della spina del veicolo durante muoversi di andata o inverso dell'automobile nella scena reale) |
| Schiacciare caricamento della forza | facendo uso di un servomotore con un riduttore dell'ingranaggio a vite per applicare la forza schiacciante |
| Schiacciare l'esposizione ed adeguamento della forza | U.S. il sensore di forza è utilizzato e la gamma della forza è 0-20000N regolabile |
| Guidi sopra la gomma | Gomma di Michelin (P225/75R15) |
| Pressione d'aria della gomma | barra (2.2±0.1) |
| Metodo di controllo | Controllo dello SpA, operazione reale di interfaccia uomo-macchina del touch screen di colore di TFT |
| Provi il pavimento | Un piatto inferiore con la superficie di calcestruzzo del cemento, che può essere fornita di un dispositivo |
| Scatola di funzione dell'esemplare | Fatto della lega di alluminio, può essere registrato su e giù, a destra e a sinistra e facile per ottenere l'installazione dei tipi vari di esemplare, di struttura combinata, di facili essere installato e riparato |
| Dispositivo di sollevamento | Guida importata, permette che il carico sia alzato ed sia abbassato liberamente |
| Installazione dell'esemplare | Argano elettrico che di sollevamento e che ristruttura |
| Cronometrare contando esposizione | Può essere l'esposizione e messo sul touch screen |
| Metodo di assorbimento di scossa | Attenuazione della molla |
| Rifornimento di alimentazione in ingresso di entrata | 380V±5%/50HZ trifase o su misura |
| Dimensioni e peso dell'attrezzatura | 2350*820*1650mm (W*D*H), l'intero peso è circa 860Kg. |
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| MOQ: | 1 |
| prezzo: | Negotiation |
| Imballaggio standard: | compensato |
| Periodo di consegna: | 1 mese |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 20 set per ogni mese |
Veicolo elettrico 5000N o 11000N di IEC 62196 che si rivolta l'attrezzatura di prova per la spina o il connettore di EV
Applicazione:
Questo veicolo si rivolta la macchina di prova è usato per controllare se un connettore del veicolo o della spina avrà resistenza adeguata a danno dall'azionamento più in veicolo, a meno che sia fornito di un sistema di gestione di cavo che impedisce l'accessorio essere andato sulla terra.
Gli accessori metallici con il cavo minimo di dimensione di un tipo raccomandato dal produttore saranno disposti su un pavimento di calcestruzzo in tutta la posizione di riposo normale. Una forza schiacciante (5000±250) di N o (11000±550) di N si applicherà da una gomma automobilistica convenzionale, da P225/75R15 o da una gomma equivalente adatta a carico, sarà montata su un orlo d'acciaio e sarà gonfiata ad una pressione della barra (2.2±0.1). La ruota deve rivoltarsi il connettore del veicolo o la spina alla velocità (8±2) del km/ora. L'accessorio deve essere orientato in una posizione di riposo naturale prima dell'applicazione della forza in una direzione differente per ogni campione. L'accessorio nell'ambito della prova sarà tenuto o bloccato in un in posizione fissa in modo che non si muova sostanzialmente durante l'applicazione della forza applicata. In nessun caso è la forza da applicarsi ai perni proiettanti.
Norma:
Clausole 33,2 e 33,3 del 62196:2014 di IEC, clausole 6,21 e 7,21 DI GB/T20234.1-2015, clausola 9,34 di NB/T42077-2016.
Vantaggi tecnici:
L'intera attrezzatura adotta la progettazione laminata a freddo della struttura del telaio della protezione del piatto d'acciaio, la superficie del corpo del telaio è trattata con la pittura del teflon, il piatto inferiore del telaio è coperto di pavimento di calcestruzzo simulato ed il meccanismo di rotolamento può simulare la gomma automobilistica per fare scorrere su e giù liberamente dopo essere rivoltatosi l'esemplare, il connettore del veicolo/spina ed i suoi orsi della scatola di funzione la stessa forza schiacciante ed è fornito della protezione limitata. L'altro insieme del dispositivo di azionamento determina il meccanismo di rotolamento per realizzare anteriore e posteriore il moto di rotolamento. Le componenti principali sono fatte di acciaio inossidabile e di alluminio. (Assicuri che la gomma sia schiacciata nelle circostanze normali di rotolamento).
Parametri tecnici:
| Trasporto del carico |
Forza di A. Crushing (5000±250) N Forza di B. Crushing (11000±550) |
| Rivolti la velocità | (8±2) km/ora |
| Rivolti il metodo | Il modulo del motore lineare è utilizzato per guidare la gomma automobilistica per simulare anteriore e posteriore il moto di rollio ricambiante (per simulare il danneggiamento causato tramite il rotolamento accidentale del connettore o della spina del veicolo durante muoversi di andata o inverso dell'automobile nella scena reale) |
| Schiacciare caricamento della forza | facendo uso di un servomotore con un riduttore dell'ingranaggio a vite per applicare la forza schiacciante |
| Schiacciare l'esposizione ed adeguamento della forza | U.S. il sensore di forza è utilizzato e la gamma della forza è 0-20000N regolabile |
| Guidi sopra la gomma | Gomma di Michelin (P225/75R15) |
| Pressione d'aria della gomma | barra (2.2±0.1) |
| Metodo di controllo | Controllo dello SpA, operazione reale di interfaccia uomo-macchina del touch screen di colore di TFT |
| Provi il pavimento | Un piatto inferiore con la superficie di calcestruzzo del cemento, che può essere fornita di un dispositivo |
| Scatola di funzione dell'esemplare | Fatto della lega di alluminio, può essere registrato su e giù, a destra e a sinistra e facile per ottenere l'installazione dei tipi vari di esemplare, di struttura combinata, di facili essere installato e riparato |
| Dispositivo di sollevamento | Guida importata, permette che il carico sia alzato ed sia abbassato liberamente |
| Installazione dell'esemplare | Argano elettrico che di sollevamento e che ristruttura |
| Cronometrare contando esposizione | Può essere l'esposizione e messo sul touch screen |
| Metodo di assorbimento di scossa | Attenuazione della molla |
| Rifornimento di alimentazione in ingresso di entrata | 380V±5%/50HZ trifase o su misura |
| Dimensioni e peso dell'attrezzatura | 2350*820*1650mm (W*D*H), l'intero peso è circa 860Kg. |
