Apparecchiatura commutata della prova della forza di ritiro dei connettori del veicolo delle prese di corrente
| Applied Standard: | IEC 62196-1 2020 | Applied Clause: | Clausola 14.1.5, 14.1.6, |
| Applied Figure: | Fig13, fig14, | Applied Table: | Tabella 5 |
| Frame Material: | Acciaio inossidabile | Withdrawal Force: | 165N, 300N, 440N, 660N, 750N |
| High Light: | Apparecchiatura della prova della forza di ritiro di IEC 62196-1,Tester della forza di ritiro dei connettori del veicolo |
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Apparecchiatura commutata 62196-1 della prova della forza di ritiro dei connettori del veicolo degli Incavo-sbocchi di IEC
Informazioni di prodotto:
Questa attrezzatura di prova della forza di ritiro si conforma alla clausola 2020 di IEC 62196-1Ed.4CDV 14.1.5, 14.1.6, fig13, fig14, la tavola 5.It è usata per controllare la forza massima richiesta quando la spina è estratta dello incavo-sbocco o del connettore.
Parametri tecnici:
1. La struttura è composta di piatto inferiore, di colonna, di dispositivo dell'installazione del campione e di meccanismo di sollevamento pesi, fatto di acciaio inossidabile. Riferisca prego a figura 13 dell'IEC 62196 2020.
2. La forza massima di ritiro/combinazione laterale di sforzo e la combinazione del peso sono come segue:
| Tipo del campione (CA A) | Ritiro N | Peso principale N | Peso supplementare N |
| 6-40 | 165 | 148,5 | 16,5 |
| 41-80 | 300 | 270 | 30 |
| 81-150 | 440 | 396 | 44 |
| 151-250 | 660 | 396+148.5+49.5 | 66 |
| Corrente nominale di CC | |||
| C'è ne | 750 | 396+148.5+49.5+15 | 75 |
| Nota: Il peso principale già contiene il peso della spina e del gancio della prova | |||
Regoli il dispositivo allo stato di pressione orizzontale dall'orizzontale e dal meccanismo verticale di commutazione e commuti la direzione della forza del morsetto dal meccanismo di rotazione del ° 4-90. Riferisca prego a figura 14 dell'IEC 62196 2020.
4. Le spine della prova possono essere personalizzate secondo i requisiti del cliente.
Metodi di prova (estratto dall'IEC 62196 2020 clausole 14.1.5 e 14.1.6):
1. Controllo della forza di ritiro:
La spina della prova è inserita in ed è ritirata dal connettore del veicolo o dello incavo-sbocco dieci volte. Poi è inserita ancora con una massa che è attaccata a per mezzo di un morsetto adatto.
La massa totale della spina, del morsetto, del trasportatore, del peso principale e supplementare eserciterà una forza di tirata secondo la tabella 5. Il peso supplementare sarà tale che esercita una forza uguale ad un decimo della forza di ritiro. I dispositivi di ritenzione, all'occorrenza, saranno aperti.
Il peso principale è appeso senza scuotere sulla spina della prova ed il peso supplementare è permesso cadere da un'altezza di 5 cm sul peso principale.
Dopo questa prova, il peso totale sarà mantenuto per 60 S.
2. Verifica del dispositivo di chiusura
La spina della prova è inserita in ed è ritirata dal connettore del veicolo o dello incavo-sbocco dieci volte. Poi è inserita ancora con una massa che è attaccata a per mezzo di un morsetto adatto.
La massa totale della spina, del morsetto, del trasportatore, del peso principale e supplementare eserciterà una forza di tirata secondo la tabella 5. Il peso supplementare sarà tale che esercita una forza uguale ad un decimo della forza di ritiro. I dispositivi di ritenzione, all'occorrenza, saranno aperti.
Il peso principale è appeso senza scuotere sulla spina della prova ed il peso supplementare è permesso cadere da un'altezza di 5 cm sul peso principale.
Dopo questa prova, il peso totale sarà mantenuto per 60 S.
La prova di 14.1.6 è ripetuta tre volte, giranti ogni volta lo incavo-sbocco di 90° sull'aereo verticale (si veda la figura 14 b)
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