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Tester di carico di cattivo allineamento della spina e dell'incavo del veicolo elettrico IEC62196

Proprietà di base
Luogo d'origine: La Cina
Marchio: Sinuo
Certificazione: Calibration Certificate (Cost Additional)
Numero di modello: SNQC1017
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 1
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di fornitura: 20 insiemi al mese
Specifiche
Applied standard: IEC 62196-3 Applied clause: clausola 36,3, figura 18
Test station: Posto fisso Drive Mode: Servomotore, due pc, X e Y
Force: 0-500N Force holding time: 0-999.9s
Interval time: 0-999.9s Specimen mounting bracket: un pendio di 30 °, altezza di 1000mm dalla terra
Brand name: Sinuo Warranty year: Un anno
High Light:

Tester di cattivo allineamento della spina IEC62196 e dell'incavo

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Tester di cattivo allineamento della spina e dell'incavo del veicolo

Descrizione del prodotto

 

Tester di carico di cattivo allineamento della spina e dell'incavo del veicolo elettrico IEC62196

 

Informazioni di prodotto:

Questa apparecchiatura della prova di cattivo allineamento si conforma IEC62196-3 alla clausola 36,3, figura 18.

 

Parametri tecnici:

Potere AC220V, 60Hz
Metodo di controllo Controllo dello SpA, operazione del touch screen
Stazione Uno
Modo dell'azionamento servomotore, due pc, X e Y
Forza 0-500N
Tempo di tenuta della forza 0-999.9s
Tempo di intervallo 0-999.9s
Direzione di applicazione della forza - X, +X, - Y, +Y
Montaggio dell'esemplare - sostegno un pendio di 30 °, altezza di 1000mm dalla terra
Dimensioni globali di attrezzatura 100mm×400mm×1500mm, 150kg
 

Durante la prova di aumento di temperatura, subito dopo di stabilizzazione della temperatura, gli accessori sono sottoposti ai carichi meccanici esterni come illustrato in figura 18.

Tester di carico di cattivo allineamento della spina e dell'incavo del veicolo elettrico IEC62196

Facendo uso di un dinamometro, applichi un carico di 100 N con una tolleranza di -0/+10 N come illustrato in figura 19 in ogni direzione. Il carico dovrebbe essere fatto domanda per un minimo di 1 min. A seguito di questa applicazione del carico, il carico dovrebbe essere rimosso per un certo tempo di 10 s ed il carico riapplicato nella direzione seguente all'interno di 10 S. Questo processo è continuato fino ad applicare il carico nelle 4 direzioni (- X, +X, - Y, +Y) come illustrato in figura 19.

L'attrezzatura adotta la X, tavola di scivolamento di Y (figura 19), guidata dal servomotore e controllata dal sensore del valore della forza. Quando il valore della forza raggiunge il momento richiesto per la tenuta costante automatica della forza, commuterà automaticamente ad un'altra direzione per la prova.

Tester di carico di cattivo allineamento della spina e dell'incavo del veicolo elettrico IEC62196

 

Istruzioni di operazione:

1 giri il volante per muovere il meccanismo di azione verso la destra e per esporre l'interfaccia di montaggio dell'incavo che monta la base di appoggio.

 

L'incavo corrispondente di 2 Choose che monta la base di appoggio secondo l'incavo del campione, quindi ha riparato l'incavo che monta la base di appoggio all'interfaccia di montaggio. Ed il cavo del campione è estratto dal foro sotto l'interfaccia di montaggio.

 

3 giri il volante per muovere il meccanismo di azione a sinistra, quindi apra il bordo del sensore più vicino alla porta, allentano il dado per aprire il blocchetto del fermo, il bordo sarà riparato automaticamente dopo 90° girante ascendente. Poi allenti le viti di posizionamento sui sensori che montano i bordi, muovono i sensori destri e sinistri esternamente e muovere la tomaia ed abbassare i sensori verso l'alto e verso il basso, faccia i sensori ed a partire dal centro, per non colpire l'installazione della spina.

 

L'inserzione 4 l'inserire l'incavo, estrae il perno di posizionamento di posizione ed ha posato il piatto, inarca il blocchetto del fermo sulla vite, chiude il dado a chiave ed ha posato il cavo della spina dal foro di apertura dalla destra.

 

Un manuale di 5 stampe sul touch screen, la Sinistro-parte di destra-Su-Giù di allora della stampa regolare i sensori dell'ascissa e la coda della pistola di carico per essere sulla stessa linea centrale. E regoli le teste dei quattro sensori intorno a 30mm a partire dalla pistola di carico, quindi dalle viti di chiusura per fissare i sensori.

 

La fine 6 la finestra di osservazione dopo il campione installato, quindi apre la porta qui sotto e condurre i cavi della spina, dell'incavo e della termocoppia dalla piccola apertura sul retro dell'apparato, collegato alla macchina esterna della prova di aumento di temperatura (la macchina esterna della prova di aumento di temperatura è preparata dal cliente).

 

La stampa 7 ha risistemato in schermo di controllo, prego assicura che il valore dell'esposizione di quattro sensori è stato eliminato a zero ed ha confermato la posizione iniziale.

 

Un parametro nello schermo di parametro, insieme di 8 stampe tutti i parametri

 

Ritorno 9 all'interfaccia di controllo, aspettare l'aumento di temperatura da stabilizzare ed inizio della stampa per iniziare la prova. I punti dell'operazione di prova sono come segue: - Il →force applicato della forza di X ha raggiunto e la forza della tenuta 60s→ ha liberato 10s→+X per applicare il →force applicato ha raggiunto e la forza della tenuta 60s→ ha liberato la forza 10s→-Y ha applicato la forza del → ha raggiunto e la forza della tenuta 60s→ ha liberato la forza 10s→+Y ha applicato la forza del → la forza della tenuta ed ha raggiunto 60s→ liberata. Durante il funzionamento, il valore della forza sarà visualizzato in tempo reale e ci sono curve corrispondenti in quattro direzioni

Tester di carico di cattivo allineamento della spina e dell'incavo del veicolo elettrico IEC62196
 
Tester di carico di cattivo allineamento della spina e dell'incavo del veicolo elettrico IEC62196