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UL 2594 Sistema di prova del carico del pneumatico per i connettori di ricarica EV con controllo PLC
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UL 2594 Sistema di prova del carico del pneumatico per i connettori di ricarica EV con controllo PLC

MOQ: 1
prezzo: Negoziabile
Imballaggio standard: custodia in compensato
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 10 set al mese
Informazione dettagliata
Descrizione del prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Sinuo
Certificazione
Calibration Certificate (Cost Additional)
Numero di modello
SNQC1010
Stazione di prova:
Stazione unica
Modalità di controllo:
Sistema di controllo PLC
Corso di rotolamento:
0 ~ 2,0 m
velocità di rotolamento:
(8±2) km/ora
Forza schiacciante:
5000/11000N
Pressione degli pneumatici:
218 ±13 kPa
Modalità operativa:
Controllati per programma
Sistema di guida:
Motore + Sistema di attrezzatura a vite
Evidenziare:

UL 2594 Tester di carico dei pneumatici

,

Sistema di prova del connettore di ricarica EV

,

Attrezzature di prova del veicolo controllate da PLC

Descrizione del prodotto
Sistema di prova di carico Drive Over Tire UL 2594 per connettori di ricarica EV con controllo PLC
Il sistema di prova di schiacciamento Drive-Over per veicoli valuta la resistenza meccanica di spine e connettori per veicoli elettrici quando sottoposti al rotolamento accidentale dei veicoli. Questa avanzata apparecchiatura di prova simula le condizioni di guida reali in cui i connettori possono essere lasciati a terra e investiti, garantendo la conformità agli standard di sicurezza internazionali per gli accessori di ricarica EV.
Applicazione e scopo del test
Questo sistema verifica se le spine o i connettori dei veicoli possono resistere ai danni causati dall'investimento da parte dei veicoli, a meno che un sistema di gestione dei cavi non impedisca il contatto con il suolo. Il test garantisce l'integrità meccanica in condizioni e forze di rotolamento specificate, fornendo una convalida di sicurezza affidabile per i componenti di ricarica EV.
Standard applicabili
  • IEC 62196-1:2022, Clausola 33
  • IEC 62752:2016, Clausola 9.34
  • UL 2594:2016, Clausola 58
Principio del test
Secondo i requisiti IEC e UL, gli accessori cablati con la dimensione minima raccomandata dal produttore vengono posizionati su una superficie di cemento in posizioni di riposo naturali. Una forza di schiacciamento definita viene applicata utilizzando uno pneumatico automobilistico standard montato su un cerchio in acciaio e gonfiato alla pressione specificata. Lo pneumatico rotola sui campioni di prova a velocità controllate, simulando il movimento reale del veicolo fissando saldamente i campioni per evitare lo spostamento.
Struttura e design meccanico
L'apparecchiatura presenta una struttura protettiva completamente chiusa costruita con piastre in acciaio laminato a freddo con superfici rivestite in Teflon per durata e resistenza alla corrosione. La base di prova simula il pavimento in cemento per riprodurre condizioni di installazione realistiche.
  • Guide lineari per impieghi gravosi che supportano il movimento regolare del rullo
  • Motore ad alta potenza combinato con riduttore a vite senza fine per un'uscita stabile di velocità e coppia
  • Componenti principali in acciaio inossidabile e alluminio per un'affidabilità a lungo termine
  • Sistema integrato di fissaggio e scorrimento del provino per requisiti di posizionamento standard
Forza di rotolamento e sistema di azionamento
Il carico di rotolamento è generato da un sistema di contrappeso con forza regolabile tra 5000 N e 11.000 N. I contrappesi vengono installati e rimossi in sicurezza utilizzando una gru a sbalzo per un'applicazione accurata del carico. Il sistema impiega la modalità di azionamento a rotolamento anteriore e posteriore con rotazione avanti e indietro del motore, simulando realisticamente i movimenti in avanti e indietro del veicolo.
Configurazione e gonfiaggio degli pneumatici
Configurazione del test da 5000 N
Dotato di pneumatico ST225/75R15 e mozzo ruota corrispondente, inclusa interfaccia di gonfiaggio e manometro (ST225/75R15 selezionato come equivalente a P225/75R15).
Configurazione del test da 11.000 N
Dotato di pneumatico dedicato per carichi pesanti e mozzo ruota corrispondente.
Pressione di gonfiaggio degli pneumatici
  • IEC 62196: 220 ±10 kPa
  • UL 2594: 218 ±13 kPa (32 ±2 psi)
  • Intervallo consigliato: 205-230 kPa per la compatibilità con entrambi gli standard
Controllo e funzionamento
Il sistema è dotato di un'unità di controllo PLC indipendente con interfaccia touchscreen a colori da 7 pollici. Gli operatori possono scegliere tra il funzionamento manuale o il test completamente automatico controllato da programma, con impostazioni precise dei parametri per la velocità di rotolamento, la corsa e la temporizzazione in base ai requisiti standard.
Sicurezza e protezione
  • Recinzione protettiva completa per prevenire la deviazione accidentale degli pneumatici
  • Interruttore di protezione dalle perdite per la sicurezza elettrica
  • Protezione da sovraccarico del motore per un funzionamento stabile a lungo termine
  • Meccanismo di frenatura integrato per ridurre l'impatto ed evitare collisioni rigide
Specifiche tecniche
Parametro Specifica
Stazione di prova Stazione singola
Metodo di controllo Controllo intelligente PLC con funzionamento touchscreen
Modalità operative Manuale / Controllato da programma
Corsa di rotolamento 0-2,0 m
Velocità di rotolamento (8 ±2) km/h, regolabile
Opzioni di forza di schiacciamento (5000 ±250) N, (11000 ±550) N, 4893 N (1100 lbf)
Alimentazione Trifase CA 220 V ±10%, 50/60 Hz
Potenza installata 15 kW
Dimensioni complessive Circa. L4700 * P1300 * H3000 mm
Peso netto Circa. 2400 kg
Immagini del prodotto
UL 2594 Sistema di prova del carico del pneumatico per i connettori di ricarica EV con controllo PLC 0 UL 2594 Sistema di prova del carico del pneumatico per i connettori di ricarica EV con controllo PLC 1 UL 2594 Sistema di prova del carico del pneumatico per i connettori di ricarica EV con controllo PLC 2
Tag: 

apparecchiature di collaudo dell'automobile,  

attrezzatura di prova automobilistica,  

apparecchiature di test elettrico automatico

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UL 2594 Sistema di prova del carico del pneumatico per i connettori di ricarica EV con controllo PLC
MOQ: 1
prezzo: Negoziabile
Imballaggio standard: custodia in compensato
Periodo di consegna: 30 giorni
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 10 set al mese
Informazione dettagliata
Descrizione del prodotto
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Luogo di origine
Cina
Marca
Sinuo
Certificazione
Calibration Certificate (Cost Additional)
Numero di modello
SNQC1010
Stazione di prova:
Stazione unica
Modalità di controllo:
Sistema di controllo PLC
Corso di rotolamento:
0 ~ 2,0 m
velocità di rotolamento:
(8±2) km/ora
Forza schiacciante:
5000/11000N
Pressione degli pneumatici:
218 ±13 kPa
Modalità operativa:
Controllati per programma
Sistema di guida:
Motore + Sistema di attrezzatura a vite
Quantità di ordine minimo:
1
Prezzo:
Negoziabile
Imballaggi particolari:
custodia in compensato
Tempi di consegna:
30 giorni
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di alimentazione:
10 set al mese
Evidenziare

UL 2594 Tester di carico dei pneumatici

,

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,

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Descrizione del prodotto
Sistema di prova di carico Drive Over Tire UL 2594 per connettori di ricarica EV con controllo PLC
Il sistema di prova di schiacciamento Drive-Over per veicoli valuta la resistenza meccanica di spine e connettori per veicoli elettrici quando sottoposti al rotolamento accidentale dei veicoli. Questa avanzata apparecchiatura di prova simula le condizioni di guida reali in cui i connettori possono essere lasciati a terra e investiti, garantendo la conformità agli standard di sicurezza internazionali per gli accessori di ricarica EV.
Applicazione e scopo del test
Questo sistema verifica se le spine o i connettori dei veicoli possono resistere ai danni causati dall'investimento da parte dei veicoli, a meno che un sistema di gestione dei cavi non impedisca il contatto con il suolo. Il test garantisce l'integrità meccanica in condizioni e forze di rotolamento specificate, fornendo una convalida di sicurezza affidabile per i componenti di ricarica EV.
Standard applicabili
  • IEC 62196-1:2022, Clausola 33
  • IEC 62752:2016, Clausola 9.34
  • UL 2594:2016, Clausola 58
Principio del test
Secondo i requisiti IEC e UL, gli accessori cablati con la dimensione minima raccomandata dal produttore vengono posizionati su una superficie di cemento in posizioni di riposo naturali. Una forza di schiacciamento definita viene applicata utilizzando uno pneumatico automobilistico standard montato su un cerchio in acciaio e gonfiato alla pressione specificata. Lo pneumatico rotola sui campioni di prova a velocità controllate, simulando il movimento reale del veicolo fissando saldamente i campioni per evitare lo spostamento.
Struttura e design meccanico
L'apparecchiatura presenta una struttura protettiva completamente chiusa costruita con piastre in acciaio laminato a freddo con superfici rivestite in Teflon per durata e resistenza alla corrosione. La base di prova simula il pavimento in cemento per riprodurre condizioni di installazione realistiche.
  • Guide lineari per impieghi gravosi che supportano il movimento regolare del rullo
  • Motore ad alta potenza combinato con riduttore a vite senza fine per un'uscita stabile di velocità e coppia
  • Componenti principali in acciaio inossidabile e alluminio per un'affidabilità a lungo termine
  • Sistema integrato di fissaggio e scorrimento del provino per requisiti di posizionamento standard
Forza di rotolamento e sistema di azionamento
Il carico di rotolamento è generato da un sistema di contrappeso con forza regolabile tra 5000 N e 11.000 N. I contrappesi vengono installati e rimossi in sicurezza utilizzando una gru a sbalzo per un'applicazione accurata del carico. Il sistema impiega la modalità di azionamento a rotolamento anteriore e posteriore con rotazione avanti e indietro del motore, simulando realisticamente i movimenti in avanti e indietro del veicolo.
Configurazione e gonfiaggio degli pneumatici
Configurazione del test da 5000 N
Dotato di pneumatico ST225/75R15 e mozzo ruota corrispondente, inclusa interfaccia di gonfiaggio e manometro (ST225/75R15 selezionato come equivalente a P225/75R15).
Configurazione del test da 11.000 N
Dotato di pneumatico dedicato per carichi pesanti e mozzo ruota corrispondente.
Pressione di gonfiaggio degli pneumatici
  • IEC 62196: 220 ±10 kPa
  • UL 2594: 218 ±13 kPa (32 ±2 psi)
  • Intervallo consigliato: 205-230 kPa per la compatibilità con entrambi gli standard
Controllo e funzionamento
Il sistema è dotato di un'unità di controllo PLC indipendente con interfaccia touchscreen a colori da 7 pollici. Gli operatori possono scegliere tra il funzionamento manuale o il test completamente automatico controllato da programma, con impostazioni precise dei parametri per la velocità di rotolamento, la corsa e la temporizzazione in base ai requisiti standard.
Sicurezza e protezione
  • Recinzione protettiva completa per prevenire la deviazione accidentale degli pneumatici
  • Interruttore di protezione dalle perdite per la sicurezza elettrica
  • Protezione da sovraccarico del motore per un funzionamento stabile a lungo termine
  • Meccanismo di frenatura integrato per ridurre l'impatto ed evitare collisioni rigide
Specifiche tecniche
Parametro Specifica
Stazione di prova Stazione singola
Metodo di controllo Controllo intelligente PLC con funzionamento touchscreen
Modalità operative Manuale / Controllato da programma
Corsa di rotolamento 0-2,0 m
Velocità di rotolamento (8 ±2) km/h, regolabile
Opzioni di forza di schiacciamento (5000 ±250) N, (11000 ±550) N, 4893 N (1100 lbf)
Alimentazione Trifase CA 220 V ±10%, 50/60 Hz
Potenza installata 15 kW
Dimensioni complessive Circa. L4700 * P1300 * H3000 mm
Peso netto Circa. 2400 kg
Immagini del prodotto
UL 2594 Sistema di prova del carico del pneumatico per i connettori di ricarica EV con controllo PLC 0 UL 2594 Sistema di prova del carico del pneumatico per i connettori di ricarica EV con controllo PLC 1 UL 2594 Sistema di prova del carico del pneumatico per i connettori di ricarica EV con controllo PLC 2
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Telefono: +86 13527656435
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