IEC 62196-1 Equipaggiamento di prova di frantumazione per i connettori del veicolo con elettrodomestico plug-drive-over

L'apparecchiatura di prova EV Plug Drive-Over è progettata per valutare la durata meccanica e la sicurezza dei connettori e delle prese dei veicoli elettrici in condizioni di frantumazione dei veicoli.Questo sistema simula scenari del mondo reale in cui i connettori di ricarica EV possono essere accidentalmente investiti da un veicolo, garantendo il rispetto delle norme internazionali di sicurezza.

Progettata per la precisione e l'affidabilità, questa apparecchiatura è ampiamente utilizzata dai produttori di caricabatterie per veicoli elettrici, dai laboratori di prova e dagli organismi di certificazione per la prova della durata dei connettori per veicoli elettrici,convalida della sicurezza della spina di ricarica, e test di conformità.

• Completamente conforme alla norma IEC 62196-1:2022, punto 33, e alla norma UL 2594, punto 58.
• Simulazione realistica di un pneumatico di un veicolo che rotola sui connettori del veicolo elettrico
• Forza di frantumazione regolabile fino a 11000N
• Sistema di controllo PLC ad alta precisione con interfaccia touchscreen
• Struttura per lavori pesanti con motore e riduttore industriali
• Superficie di prova in calcestruzzo simulata per condizioni di prova accurate
• Simulazione bidirezionale di rotolamento (in avanti e in retromarcia)
• Sistema di sicurezza potenziato con involucro protettivo e blocchi

L'apparecchiatura simula la guida di un veicolo su una spina o un connettore del veicolo elettrico posto su una superficie di cemento.Un carico specificato viene applicato con un pneumatico standard per autoveicoli in condizioni di velocità e pressione controllate.

• Velocità di rotolamento: 8 ± 2 km/h
• Tipo di pneumatico: P225/75R15 o equivalente
• Pressione dei pneumatici: 2,2 ± 0,1 bar
• Forza di frantumazione:
  • 5000 ± 250 N
  • 11000 ± 550 N
  • 4893 N (norma UL)

Il sistema garantisce che il campione rimanga fisso durante cicli di rotolamento ripetuti, riproducendo le condizioni di stress reali.

• IEC 62196-1:2022 Articolo 33
• UL 2594:2016 Articolo 58

L'apparecchiatura è dotata di un robusto involucro in acciaio laminato a freddo con superficie rivestita di Teflon per la resistenza alla corrosione.La struttura interna integra componenti in acciaio inossidabile e in alluminio per garantire la durata a lungo termine.

Il meccanismo di rotolamento è guidato da rotaie pesanti e alimentato da un sistema di motori ad alta coppia, garantendo un funzionamento regolare e costante.Il sistema di peso regolabile consente un controllo preciso della forza di frantumazione, mentre il braccio della gru integrato semplifica le operazioni di carico.

• Struttura protettiva completamente chiusa
• Braccio meccanico della gru per la movimentazione sicura del peso
• Interruttore di protezione contro le perdite
• Protezione contro il sovraccarico del motore
• Sistema di blocco delle porte di sicurezza
• Sistema di protezione delle ruote contro deviazioni

• Prova della spina di ricarica e dei connettori per veicoli elettrici
• Validazione delle apparecchiature di alimentazione per veicoli elettrici (EVSE)
• Laboratori di prova di certificazione dei prodotti
• Ispezione della qualità e sperimentazione di ricerca e sviluppo